mardi 3 avril 2007

Petit matin

En arrivant à Orly hier matin... On était comme des gamins avec JC, à regarder le soleil se lever...

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vendredi 23 mars 2007

Le CdB...

C'est doit être lourd à porter, le 4è gallon...

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Courtesy of Jumpseat.org

Back in Business

Après deux mois à ne rien faire calmes, cela va faire 10 jours que toute la compagnie est au taquet. Il était temps. Suite à quelques journées à la météo mouvementée, on peut enfin s'offrir le lever de soleil avec un café qui ne risque pas de se retrouver en travers de la cravate. Isa en est tellement contente qu'elle danse en venant au poste... Rhaaaaaaahhhh lovellllyyyyyyyy!!
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Arrivés à Agen, on est quand même pas mal satisfaits, malgré la pluie... Mais pourquoi il lève les bras au ciel le monsieur?

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mercredi 7 mars 2007

Noël avant (ou après) l'heure

Avec François et Audren, on a profité d'un ptit vol à la montagne pour faire les courses de Noël du patron pour ses équipages... Alors au choix, Gulfstream GIV & GV (blanc écru seulement, plus de jaune de Damas), ou Falcon 900 rutilant... Bon, ils refusent les tickets de réduc' Carrouf à GVA, donc on est repartis en Bras'. C'est pô juste...

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mardi 2 janvier 2007

Bonne année!!!

Si on doit se fier aux signes, 2007 sera une année où on bossera beaucoup, et dans le vent...


Première rotation le 1er janvier LBG-NTE-BOD-MAD-BOD-NTE-LBG, 7 heures de vol avec des vitesses qui frôlaient parfois le ridicule (voir la photo) .


Bonne année à tous!!!!


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jeudi 21 décembre 2006

Bordeaux ? On se déroute sur Toulouse cause brouillard à Castres

Ca avait commencé la veille quand on a dérouté vers Toulouse à cause du brouillard qui s'était pointé un peu sans prévenir (si si, il faut bien le dire, le bougre...). Les passagers du matin nous ayant rejoint en car (on ne se sentait pas de faire TLS-DCM à 5h du mat', allez savoir pourquoi), on se pointe à ORY en sachant qu'on ne redécollera pas tout de suite, et surtout que si on redécolle, on risque fortement de finir à TLS, encore... On prévient les pax, et ceux qui acceptent de prendre le risque de partir avec un équipage pareil embarquent, direction Castres, en toute théorie. JC est content, il fait beau, le Massif Central est enneigé, le café est chaud. Que demander de plus, d'autant qu'on est censés terminer ce vol au sauna de l'hôtel, tranquillous...

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Mais bon, on se doute bien que tout ne se passera pas comme on le veut. On contacte donc Castres pour avoir une dernière. Mais pourquoi donc qu'il aurait bougé c'foutu brouillard? Y'a pas d'raison ma bonne dame, pisqu'y a pus d'saisons... On repart donc pour Toulouse pour alimenter les entreprises locales de transport par bus. Ce n'est qu'à 15h qu'on pourra redécoller alors que ça commençait à se bacher doucement sur les usines Airbus.

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40 minutes entre le resto de l'aéroport et le parking à Castres, on n'est pas peu fiers.

PS: les ptits malins auront remarqué que la dernière photo a été prise le matin, au décollage de Toulouse... Mais on ne fait pas toujours ce qu'on veut, pas vrai? ;o)

mardi 12 décembre 2006

Flying in the haze

Pourtant, la meteo n'annonçait qu'un peu de brume pour ce matin de début décembre... Même à l'ATIS, il y avait 3000m de visi. Quand en finale on nous a annoncé que des bancs de brouillards couvraient partiellement les taxiways d'Orly, on n'y croyait pas. Et pourtant, le temps de fermer l'enveloppe, de se débrêler, et de sortir de l'avion pour en faire le tour, le brouillard était tombé sur Delta 3, ainsi que sur toute la plateforme. C'est comme cela qu'on s'est retrouvés numéro 10 au décollage (si si, ça ne se voit même pas sur la photo), et que la pauvre Corinne a dû garder un sourire de circonstance face aux passagers pendant les 40 minutes de roulage. On était mieux à l'avant...


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Heureusement, les lois du brouillard font que 10 secondes après décollage, on a retrouvé le soleil... Rhhhhahhh Lovelyyyyy


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