dimanche 29 août 2010

Weather Storm

(Pour ceux qui ne connaissent pas l'excellent "Weather Storm" sur l'album "The Space Between Us" de Craig Armstrong)

Ce soit en rentrant de Larnaca (3:30 à l'aller, 4:15 au retour merci le salopard de jet au dessus de l'Italie) je pensais à Weather Storm lorsqu'on a croisé du côté de Split cette espèce de machin énorme qui faisait des éclairs partout. L'avantage c'est qu'on l'a vu venir, on voyait les éclairs à 150Nm!!



Ca me fait penser, il faut que je vous raconte mes quelques tours d'attente à Bucarest, après qu'on s'est échappés de sous un monstromulus bien joufflu!

mardi 27 juillet 2010

Et Hop!!

Au départ, on se croirait presque en automne. 15°c, des nuages, des prévisions de pluie... Et en plus c'est le week-end!

Il y a ça de bien avec ce boulot, c'est qu'on est presque sûrs de voir le soleil dans la journée. Et là on n'a pas été déçus. Une fois le train rentré, à peine quelques milliers de pieds plus haut...



C'est ce ptit gars là qui émergeait au loin:

dimanche 18 juillet 2010

Circumnavigating

Vous faites quoi vous quand vous vous retrouvez face à ça?



Bin nous on fait comme vous, on contourne. Et on contourne... Et on contourne... Et on contourne... Et on contourne... Et on contourne... Et on contourne... Bref ça n'en finit pas. Enfin heureusement du côté de Zagreb ça s'est amélioré, et on a pu finir à vue à Genève par CAVOK généralisé. Ca faisait longtemps que je n'avais pas volé avec un aussi beau temps d'ailleurs, on se serait crus à l'aéroclub. Bin j'vous l'dis, CA FAIT DU BIEN!!


vendredi 9 juillet 2010

Retour en ligne

Voilà, les vacances touchent à leur fin. Dimanche 11 je réattaque par un aller retour Bucarest histoire de se mettre un jambes avant un mois de juillet chargé.

Ca a quand même du bon de travailler en compagnie aérienne. A mon retour hier, alors que je me présentais comme GP dans l'A320 d'Air France, le CdB me proposait de venir faire un brin de causette durant le vol. Même pas eu besoin de demander, alors qu'il y a quelques années j'aurais vendu ma mère fait n'importe quoi pour aller faire un tour devant.
Aujourd'hui avec un peu de recul c'est très instructif de voir comment travaillent les autres. Autres procédures, autre philosophie, autre avion, alors qu'au final le réseau et la complexité du vol restent les mêmes. Et surtout l'agréable sensation d'être enfin considéré comme un collègue par les deux gallonés. Y'a pas à dire, on fait un boulot sympa!

jeudi 24 juin 2010

Ptite pause

Avant de passer l'été à transporter des vacanciers, je me prends deux semaines de vacances moi même. Donc si je ne poste pas, ce n'est même pas de la mauvaise volonté...

@ dans 15 jours

mercredi 9 juin 2010

En ligne (Avec les photos maintenant)

Arrivée aux Ops, j'explique à Guillaume le captain le petit projet de la journée

10:15 ça commence bien le postage des photos ne fonctionne pas...



Ha si tiens...



10:30 Tout l'équipage est là. 2:15 de vol dans les 2 sens, pas de vent aujourd'hui. De l'onde sur les Alpes, il fait beau

10:50 on part à l'avion, 2 équipages dans le bus c'est le bordel!! :-)



L'avion n'a pas encore volé, on démarre tout



11:30 Les mécanos ont pris possession du cockpit, tit problème sur le MCDU...



12:30 C'est réparé, on embarque, créneau dans 11 minutes ça va être cher...

12:40 exension a 10:45 on se casse. A tout a l'heure!

13:20 on rentre dans l'espace aérien allemand. Emilie la chef de cab' vient de nous appeller pour nous demander ce qu'on veut manger. En attendant on bronze avec une belle vue sur les Alpes, au FL370 et Mach 0.78. On est bien quoi...



14:00 On a terminé de déjeuner, on arrive sur le Balatonsee. Au loin apparaissent quelques CB's bien joufflus.





14:35 On évite les CB's on descend dans 30nm. On se revoit au sol





15:20 on est dans les cales, les passagers débarquent. 1h20 de retard à l'arrivée, ils sortent quand même avec le sourire. 'sont forts nos PNC quand même!
Tout le monde se presse autour de l'avion pour nous faire repartir le plus vite possible. Ça nous va, il fait 29 degrés et très lourd. Les CB's ne sont pas là pour rien...

16:10 En montée vers le FL360, les quelques CB de tout a l'heure ont fait des petits. On évite gentiment

16:30 Les cellules disparaissent alors qu'on sort de l'espace aérien Roumain. Devant nous il fait beau, on s'installe confortablement, encore 1:30 de vol

16:50 On retrouve le Balatonsee, au sud cette fois. Dans 20nm on tourne vers Zagreb puis l'Adriatique vers Venise.

15:10 Ptite météo en route grâce a l'ACARS, pour l'instant il fait beau. CAVOK à Venise, 110nm devant.



18:30 Arrivée au stand. Je prépare le vol je reviens

18:40 Le vol est prêt, les passagers embarquent. Désolé pas eu beaucoup de temps dans la descente, on se faisait pas mal brasser.
Je suis sur le tarmac histoire de prendre l'air, ça fait du bieeeeeen!

20:30 Toulouse!! C'est le ruuuush! Le temps de rien :-(

21:45 on est posés, enfin. A l'heure en plus mais on s'est battus pour y arriver, d'où le manque de posts. Je vous raconte tout ça un poil plus tard



ÉPILOGUE

22:40 Je suis sur ma terrasse, une bière dans la main. Quelle journée! Des turbulences sans cesse depuis qu'on a passé Venise au retour de Bucarest, pas le temps de souffler aux escales pour rattraper notre retard... Donc ni le temps ni la possibilité d'écrire ici. J'ai néanmoins pu prendre quelques belles photos et une vidéo sympa que j'essaierai de mettre en ligne demain.

Ce n'était vraiment pas la bonne journée pour mon petit projet. Vraiment désolé de ne pas avoir pu fournir plus, je m'organiserai différemment la prochaine fois s'il y en a que ça intéresse toujours.

En attendant, je profite du chant des grillons. Bonne nuit :-)

Une journée en ligne, c'est parti!

8:40 Bonjour à tous et bienvenue! Au programme aujourd'hui deux aller-retour depuis Genève, vers Bucarest d'abord puis Toulouse ce soir. Décollage 11:30 (Heure locale de Genève, UTC+2), retour 21:45.

Quelques règles du jeu:
1) Je ferai évidemment tout mon possible pour écrire le maximum durant la journée, les textes seront envoyés lors du départ, et aux escales de Genève et Toulouse. Il y aura donc un trou entre le premier décollage et le retour de Bucarest.
2) Bien évidemment, je n'écrirai que si les conditions le permettent (Météo, disponibilité etc...)
3) Les textes seront publiés sur cette page, dans un même post descendant.
4) J'essaierai de poster quelques photos en "direct", mais les qualités photo de l'iPhone étant limitées, les belles photos s'il y en a viendront ce soir une fois que j'aurai récupéré un ordinateur.
5) J'espère que vous aimerez :o)

Allez c'est parti, on se retrouve en salle de briefing dans 1h30 environ!